貨物旅客兼用船建造計画（短国際航海貨客船）

国内に航空路のないツバルでは、離島間やフィジーなどとの輸送を海上輸送に頼っています。当時運航していた貨客船2隻のうち、1988年に英国の援助で導入された「ニバンガII号」は船齢25年を迎え、船体の腐食や搭載機器の故障により頻繁に運休し、安全な定期運航が難しくなっていました。もう1隻の「マヌフォラウ号」だけでは需要を満たせないため、同国政府は日本政府に新しい貨客船を要請しました。本事業は、ニバンガII号の代替となる貨客船1隻を整備し、国民のライフラインである海上輸送の維持を図りました。